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- Đi chán bán lại ngang giá mua mới chắc chắn nhiều người sẽ cho là vô lý, nhưng sự thật là chủ xe lỗ kha khá đó!
Vâng, Mẹc GLC300 nhập Đức 200 chiếc tại Việt Nam, nhanh thì còn, chậm thì hết, chỉ một chiếc bán ra thôi thưa quý zị 😌
#Mercedes #GLC
受人之託 -
女，26歲，未婚，台灣人，身高168公分，體重49公斤，牛津大學畢業。漂亮大方，愛好讀書，健身，游泳，廚藝一流。
目前在一家世界500強公司做部門經理，工作穩定，年薪350萬。
台北市區有2套房，賓士GLC上班代步車，人務實、不拜金，父母都是公務員。
她本人和家人現在非常著急，發動親戚朋友想請大家給她介紹一個
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能買到「滅菌錠」的地方。
【2020新車大展-Mercedes-Benz展區 未來城市】
今年新車大展賓士以”未來即現”為主題
將2030年台北搬入展場中
可以看到兩條市民大道及市民快速道路
甚至是地下極速通道等特色區域
但我覺得這次賓士展區的最大量點
絕對就是Vison EQ Silver Arrow以及EQC為主了
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Vison EQ Silver Arrow就是為了向1938年
當時打破公路極速的W125單座GP賽車致敬
代表Mercedes-Benz仍是追求極速性能的象徵
外觀以獨特美學與前衛設計的單座設計搭配超寬幅車體
採用Sensual Purity設計語彙
車身鈑件皆採用碳纖維打造
以Alubeam Silver銀色烤漆包覆
鋁圈採用輕量化鋁合金打造168幅輪圈
使用EQ專屬的玫瑰金塗裝
搭配前24吋後26吋大尺寸輪圈配置
內裝部分採用單座設定
座椅及方向盤皆採用馬鞍棕色皮革
搭配胡桃木與拋光鋁合金飾板
駕駛座前方搭載一片大面積環景數位螢幕
動力系統在前後軸各配置一顆電動馬達
能輸出750匹的最大馬力
搭配80kWh的高性能電池組
讓Vison EQ Silver Arrow行駛距離可達400公里
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EQC是這次Mercedes-Benz展區的市售車亮點
這次也在車展期間展開預售
EQC共分為兩個級距
EQC 400 4Matic Ele ctric Art預售價330萬元起
EQC 400 4Matic運動版預售價350萬元起
即日起可以在賓士官網進行線上預購
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做為賓士首部純電量產車款
EQC與旗下休旅GLC有相同軸距
在外觀以電能美學作為設計語彙
亮黑色的水箱護罩
以及上緣之極線式LED光條
頭燈專屬設計搭配湛藍元素
EQC 400 4Matic運動版則是採用AMG Line外觀套件
結合EQC的前衛及AMG的動感
在EQC內裝部分也導入專屬鋪陳
雙10.25吋高解析度螢幕顯示
冷氣出風口也搭配玫瑰金等飾件
在動力系統部分
EQC在前後軸皆配置一具電動馬達
驅動方式為主動式四輪驅動系統
由80kWh的鋰電池來提供動能
最大綜效馬力為408匹
最大扭力為760牛頓米
0-100km/h加速於5.1秒內完成
極速為180km/h
行駛距離表現最長可達471公里
充電透過7.4kW交流電從10-100%約為11小時
若透過110kW直流電充電10-80%僅需40分鐘
由於首次推出純電車款
台灣賓士針對EQC提供離電池8年16萬公里
保證電容量效能不低於70%的電池服務
5年車輛延長保固極5年10萬公里保養套裝服務
另外會贈送家用壁掛式插座不過安裝費另計
若是家裡無法安裝壁掛式插座也推出1年免費充電服務
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以上就是小編熊子這次在2020新車大展
對於Mercedes-Benz展區的小小心得
不知道大家去看過賓士展區了嗎
歡迎在下面留言討論哦
by熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #海莉 #熊子
#2020新車大展 #Mercedesbenz #Mercedes #Benz
#賓士 #EQC #純電休旅
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如果途經又一城或太古廣場這類中高檔商場，不難發現一款SUV Coupe蹤影，尤其是靚太常用代步車，它正是今次試駕的平治GLC Coupe。為何受青睞？無他，身價60萬元多卻能揸出百萬車氣勢，難怪特別受中產歡迎，這是品味的象徵。車款已推出數年，不過這車系在今年推出小改款。新車比普通版GLC貴6萬元，換來一個優美斜尾，車身整體線條變得更流暢，這就是新車最吸引人之處了。當然，買家最關心Coupe化對尾箱空間的影響，確實，新車尾箱比普通版少50公升容量，但500公升的尾箱容量也不少了，日常使用絕對足夠有餘，你總不會用這車來搬屋吧？
凡事有得必有失，斜尾的GLC Coupe線條優雅了，但難以避免要犧牲車廂空間，後排空間較普通版少，不過對我這類身形一般的乘客來說沒太大影響，六呎高以上的朋友可能會有點壓迫感，但絕對不會頂頭。另外，後排座位附設手枕和冷氣出風口，至於低頭族最關心的充電裝置，就只設一個12V插頭，對後座乘客來說，後排配置只算不過不失。
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來跟各位聊聊開RX300半年了的各方面心得及優缺點
本次試駕小改款Lexus RX300，除了外型上小針美容外，內裝與安全配備也同步升級。 新增了全新12.3吋觸控式中央螢幕，連接手機即可整合Apple CarPlay與Android Auto。另外在安全配備部分，LSS+2.0 (LEXUS Safety System+2.0)更新了全速域的DRCC跟車系統，以及LTA 車道循跡輔助系統，大幅增加行車安全。
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